Alors que la date limite de l’automne 2025 se profilait pour envoyer le traversier Madeleine II en cale sèche, une extension du délai obligatoire pour cette opération a été obtenue par la Coopérative de transport maritime et aérien (CTMA), en raison notamment de l’état du navire jugé excellent après une inspection approfondie. Un soulagement pour le transporteur, qui peut ainsi continuer son magasinage pour un navire de relève sans craindre une rupture de service à court terme.
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