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La Régie des marchés agricoles et alimentaires du Québec (Régie) rejette la demande d’arbitrage sur le prix du homard versé à quai lors des 3e, 4e et 5e semaines de pêche de la saison 2020. Pour l’Office des pêcheurs de homard des Îles (OPHIM), qui contestait les prix versés parce qu’inférieurs à ce qui avait été payé ailleurs en Gaspésie et dans les Maritimes, le manque à gagner s’élevait à 2,1 M$.

Dans sa décision rendue le jeudi 23 juin, suite à quatre jours d’audience publique tenue sur sa chaîne YouTube le 25 janvier, les 9 et 10 mars et le 5 mai 2022, la Régie ignore carrément le fond de la question. D’entrée de jeu, elle explique que l’OPHIM n’a pas respecté le …

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Après treize ans de poursuites judiciaires, Recycle Auto 2000 ÎM cessera finalement ses activités de vidange, démantèlement et pressage de véhicules hors d’usage (VHU) sur son site à L’Étang-du-Nord, en septembre.

Rappelons que c’est en 2009 que la Municipalité des Îles intentait des actions contre l’entreprise, qui exploitait une cour de ferrailles dont les activités ne cadraient pas avec le zonage industriel, léger à modéré du site, non loin d’Hydro-Québec et de l’ancien plan d’asphalte de P & B Entreprises.

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Le prix des maisons, le zonage, l’hébergement estival : le logement en général est un enjeu complexe et crée des frustrations. Entretien avec la Municipalité et une représentante du marché immobilier pour y voir plus clair.

Le maire Jonathan Lapierre l’admet, le logement est source de polémique puisque certaines décisions peuvent mettre à mal les projets des propriétaires terriens, et de l’autre part, on demande à la Municipalité d’agir, soutient-il. Une chose est sûre, le statu quo est impossible.

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Près de trois mois après son aventure de téléréalité dans la série Big Brother, le cycliste olympien Hugo Barrette n’est toujours pas remonté en piste.

Chez Cyclisme Canada, où il faisait jusque-là figure « d’élément moteur », selon son coach Franck Durivaux, on l’attendait pourtant pour le circuit de la Coupe des Nations 2022, dont la seconde étape se tenait à Milton, en Ontario, à la mi-mai.

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La CTMA investit dans son développement durable en s’adjoignant les services de la Chaire en éco-conseil de l’Université du Québec à Chicoutimi.

Le directeur et professeur titulaire, Claude Villeneuve, explique que la grille de priorisation des cibles (GPC) de développement durable à atteindre d’ici 2030, élaborée il y a plus de cinq ans par la Chaire, a été testée dans le secteur de l’aluminium, par les producteurs de lait, mais jamais par le transport maritime. L’initiative de la CTMA en fait ainsi la première coopérative de transport maritime au niveau mondial à se doter d’une stratégie globale de développement durable harmonisée au Programme 2030 de l’ONU.

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La Municipalité des Îles dispose d’une bonne marge de manœuvre dans la gestion à long terme des réserves d’eau potable du territoire, mais se doit de rester vigilante pour en éviter l’infiltration par l’eau salée. C’est ce qui ressort de la présentation publique du Portrait des ressources en eau souterraine des Îles-de-la-Madeleine réalisé ces quatre dernières années par l’Université Laval, à laquelle ont assisté une cinquantaine de personnes le mercredi 15 juin, à la mairie de Cap-aux-Meules.

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Pour une deuxième participation, l’équipe des Îles de la Madeleine a franchi l’entrée du Stade olympique au son des tambours dans le cadre de la 12e édition de l’épreuve du 1 000 km du Grand défi Pierre Lavoie qui s’est déroulé du 9 au 12 juin. L’équipe a battu son record de 2019 avec plus de 90 000 $ en dons amassés pour faire bouger les jeunes Madelinots, se hissant au deuxième rang sur plus de 200 équipes.

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Le Centre de recherche sur les milieux insulaires et maritimes (CERMIM) et le CISSS des Îles travaillent sur un plan dans le but d’améliorer la gestion des matières résiduelles du réseau de la santé. 

Selon les données récoltées sur une semaine, environ 40 % de ce que l’on destine à l’enfouissement pourrait être composté. « C’est beaucoup, mais dans le contexte d’un hôpital où il y a des corridors, qu’il faut que ça bouge et qu’il y a des espaces restreints, de vouloir mettre trois voies partout, ça coûterait une fortune, relativise Mayka Thibodeau, directrice associée au CERMIM et à la direction du projet.

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Près de quatre ans après avoir lancé son projet d’usine de traitement du gras de loup-marin pour en faire une huile riche en oméga-3, Total Océan a enfin amorcé ses opérations commerciales. Tout nouvellement installé, le distillateur moléculaire, conçu sur mesure afin de purifier le produit destiné à la fabrication de gélules, a ainsi traité un premier lot de 1 400 livres de gras de phoque du Groenland importé de Terre-Neuve et Labrador. L’opération a duré trois semaines, précise François Gaulin, coprésident de l’entreprise. « Ça a bien roulé, se félicite-t-il. Tout s’est déroulé exactement comme prévu! »

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En pleine pénurie de main-d’œuvre, ce sont une trentaine de travailleurs mexicains qui devront retourner dans leurs pays à la fin de la saison du homard et du crabe des neiges pour revenir aux Îles au mois de septembre, en raison de la fermeture temporaire de l’usine de transformation de Fruits de mer Madeleine.  

La Communauté maritime des Îles (CMÎ) a déposé, au mois de décembre dernier, une demande au bureau de la ministre du Revenu et députée fédérale Diane Lebouthillier pour la mise en place d’un projet-pilote permettant la mobilité des travailleurs étrangers du secteur des pêches, vers les secteurs agricole et touristique, après la saison du homard et du crabe des neiges. 

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